南通乡村旅游 SWOT 分析及对策

乡村旅游逐渐成为我国旅游业发展的重要领域.运用SWOT分析法对南通乡村旅游发展进行了分析,详细阐述南通发展乡村旅游面临的优势、劣势、机遇和挑战,并提出了相关对策.     

南通通州区城乡文化统筹发展的调查与思考

南通市通州区城乡文化的主要发展路径为“六大统筹”,即统筹城乡文化政策设计、统筹城乡文化投入支持、统筹城乡文化设施建设、统筹城乡文化产业发展、统筹城乡文化资源共享、统筹城乡文化队伍建设.尽管通州城乡文化发展成效明显,但是制约当前城乡文化统筹发展的主要问题还比较突出,主要表现在：城乡文化公共投入依然不平衡、城乡文化设施建设依然不平衡、城乡文化资源供给依然不平衡、城乡文化产业发展依然不平衡、城乡文化队伍能力建设依然不平衡.为此,下一步要不断健全政策保障、完善发展机制、创新培育方式、优化发展环境,从而进一步加快城乡文化一体化发展进程.     

基于乡村旅游视角的湖北省农产品营销实证研究

以乡村旅游为平台进行农产品营销,有助于降低农产品的成本,增加农产品的附加值,带动农村相关产业的发展和进一步调整农村的产业结构,寻求“三农”问题的解决的新途径。本文通过对湖北省乡村旅游中农产品营销开展问卷调查所收集的数据进行统计分析,并对统计结果进行描述和分析,找出了其中存在的一些问题,提出了适合在乡村旅游背景下销售农产品的创新策略。     

农村公路典型路段事故风险评价方法

农村公路急弯、陡坡、路侧险要等典型路段往往是事故易发多发路段。在现阶段农村公路安保工程资金有限的情况下,需对既有典型路段的事故风险进行定量评价和排序,为隐患路段的排查和安保工程分期实施提供依据。在现有研究成果的基础上,构建典型路段事故风险评价指标体系,提出一种基于贝叶斯网络的农村公路典型路段事故风险评价方法。该方法能有效集结专家知识和经验定量评价典型路段(包括单一路段和组合路段)的事故风险,并可以随着数据的更新不断完善模型。在农村公路事故资料相对缺乏的情况下,该方法具有较强的实用性。     

江苏农村成人教育培训供需分析

我国的农村成人教育培训相对城市而言一直处于落后状态,在农村成人教育培训工作中,农民需求的广度和深度不够,教育供给的数量和质量不足,且存在错位现象、耦合度不高等问题。小农经济模式、农业产品的单一经营、教育资源供给不足、监管不力以及农民的低文化与旧观念等因素阻碍了农村成人教育培训发展。     

从方法论视角解读“乡村治理”研究——兼评《江苏乡村治理发展报告2013》

结合刘祖云教授所著的《江苏乡村治理发展报告》,从方法论视角全面解读中国乡村治理的研究概貌。在研究定位上,经历从"村落"到"乡域"的拓展;在研究范式上,超越"村落社区"的观察视角不断被探索;在研究方法上,主要采用"田野调查"与"个案深描";在研究理路上,主要遵循"个别到一般"逻辑脉络;在研究走向上,应努力建立起中国乡村治理研究的本土化理论体系。     

供需矛盾下西部农村儿童早期教育供给的制度变革——基于重庆市的调查

当城市早期教育已经发展到争夺优质教育资源的阶段时,西部农村早期教育还处于从无到有的过程中.随着城市化进程的推进以及农村父母早期教育观念的转变,农村居民对早期教育的需求迅速增加,然而当前农村早期教育的供给无法满足迅速增加的需求.供需矛盾“倒逼”体制变革的压力已经形成,农村早期教育的供给迫切需要进行新的制度设计.通过发展多元化供给制度,制定服务基准以及完善监督机制等,更好地为农村儿童提供满意的早期教育.     

城市化进程中人口城市化与房地产业发展的互动关系研究——基于省际面板数据的经验证据

基于城市化与房地产业相关理论,回顾了以往文献对于城市化与房地产业发展关系的研究,在此基础上,利用我国31个省市1997—2011年的面板数据对城市化与房地产业发展做了多元回归分析。结果显示：城市化对房地产业有明显的促进作用,而房地产业在一定程度上也带动了城市化的发展。根据当前我国具体情况分析了导致这种现象的原因,并提出了促使两者协调可持续发展的政策建议。     

工业、旅游业与城镇发展关系的实证分析

以河南省2001—2012年城镇化率、工业化率和旅游发展水平的时间序列数据为基础,运用面板数据的单位根检验和回归分析,拟合得出了河南省工业发展率、旅游发展规模和城镇化发展之间长期稳定均衡关系的模型,然后通过协整检验,得出了样本短期关系的误差修正模型,从而得出结论：工业化发展对城镇化发展有显著推动作用;旅游业发展虽然对城镇化发展作用并不如城镇化突出,但其处于呈跨越发展阶段,其推动作用不容忽视。     

基于交通供需平衡的控规土地开发强度控制研究

研究针对当前控规交通规划断层及容积率确定技术理性不足的现实问题,提出在控规中以建立交通供需平衡量化关系来控制土地开发强度的创新理念,并从实施层面对该量化关系建立的可行性进行论证。通过OD反推技术与交通需求预测"四阶段"法分别对城市新开发片区与旧城更新片区交通供需平衡状态下的土地开发强度控制进行了研究,构建了具体实施的技术路线,实现了控规中交通规划技术与容积率指标确定的契合。